設網站交代詳情收集簽名反對聯委會再接再厲

設網站交代詳情收集簽名反對聯委會再接再厲
updated:2007-08-27 11:11:54 MYT

反對雙溪育收費站聯合行動委員會網頁及簽名反對網
頁:www.petitiononline.com/antisgnyhttp://anti-sungainyior.blogspot.com

（北海訊）反對雙溪育收費站聯合行動委員會再次發動大規模簽名運動，包括在網上設立兩個網站讓人民了解詳情及通過網上收集簽名，反對北海外環公路公司從9月1日起開始在雙溪育收費。

該委員會今日（週日，26日）在北賴才能園巴剎推動這項簽名運動後，也表示對前檳州行政議員拿督查卡里亞峇卡，日前在一家馬來報章的談話震驚不已。根據查卡里亞，在北海居林大道興建前，以許子根為首的州政府與大馬大道公司經同意不會在雙溪育路段設立收費站，這也是為何收費站會設立在高巴三萬的主要原因。

雙溪育路段原本是免費查卡里亞也說，當時的副首席部長拿督依布拉欣沙阿及他都支持該路段不會有收費站。有鑑於此，查卡里亞認為雙溪育收費站將在9月1日收費，已違返了當時政府的決定，同時也很奇怪，因為該路段原本就是免費的。

有鑑於此，該委員會向政府提出4項問題：
1.在BOT（由民間機構投資興建並為營運；營運期間屆滿後，移轉該建設的所有權給政府）原則下，雙溪育大道是否由北海外環公路公司所建？

2.北海外環公路公司是否有兌現合約條款，支付5千萬令吉的租金。

3.北海外環公路公司有沒有在柏淡建造7棟被拆，讓路給一項屋業發展計劃下的政府高級公務員洋房？

4.為何政府將北海當成“繼子”，檳島日落洞快速大道是免費的，而北海人民卻要付過路費？

將根據道路使用權帶上法庭

反對雙溪育收費站聯合行動委員會不排除會採取法律行動，根據道路的使用權（right of way）將事件帶上法庭。

據他們了解，政府是以BOT的原則，將此5.5公里的路段以5000萬令吉租借給北海外環公路公司30年。此外，政府也在北海外環公路工程中賠償1億2800萬令吉，作為徵用土地及賠償原有住戶用途，及負擔建造耗資2億3千萬令吉銜接北賴老街至北海烏絨峇都的北賴河大橋。全部工程都是政府出錢交給北海外環公路公司負責工程。

該委員會也說，政府允許該公司在峇眼亞占海濱填土所得的2000依格土地來興建房屋，不過卻必須退回7座洋房還給政府。委員會也針對北海外環公路公司總經理蘇海米所講的話深感遺憾，所以將回送“抗議”給他。蘇海米：減至50仙是國慶日禮物蘇海米在日前表示該公司，將過路費減至50仙是送給人民的一項國慶日禮物。該委員會經已將簽名表格發出去讓人民簽署，今早（週日，26日）的簽名運動也獲得人民熱烈的反應。

（星洲日報/大北馬•2007.08.26）